PART01
行驶状态下爆胎
一般情况爆胎分两种:前轮爆胎和后轮爆胎。
后轮爆胎相对简单,车身会朝爆胎方向倾斜,但一般行驶方向不会剧烈改变。
前轮爆胎则尤为危险,在爆胎的瞬间车辆就会猛然失控,朝着爆胎方向倾斜并转向。
突发爆胎,千万不要慌,切忌急刹车或急打方向。
应双手紧握方向盘,尽量维持原行车路线,收油门,打开双闪警示灯,待车速降至可控范围(40km/h以下),再根据路面情况,将车驶向路旁,慢踩刹车把车停好,并将三角警示牌放于车后合适距离以警示后方车辆。
PART02
汽车爬坡不进反退
溜车情况常发生于冰雪路面的陡坡,分为一般情况和极端情况。
一般的溜车下滑,轮胎不会完全失去抓地力,此时果断踩下刹车,刹停后,再提速上坡,即可脱离困境。
但当车辆驱动轮失去抓地力时,将造成向下溜滑的速度越来越快,难以控制。面对此种极端情况,我们切忌死踩刹车或油门,正确的做法应该是挂倒挡,利用倒挡状态下变速箱的齿轮转向不同,降低车速,防止溜车。当车辆慢慢处于可控状态,再适当点刹,寻找停车时机。
PART03
湿滑路面发生侧滑
车辆侧滑一般有三种情况:一是入弯前制动过度、车速较高引起侧滑;而是紧急制动产生侧滑;三是车速高、转向急引起侧滑。
一、应松开制动踏板,反向回方向,使驱动轮回复牵引力;
二、应立即停止制动,向后轮侧滑的方向打方向盘,但是打方向盘的速度和幅度一定要适度;
三、应松开油门降低车速,同时根据车速和发生侧滑的状态,向出现侧滑的一侧请打方向盘。
PART04
油门卡住持续加速
此时,无论是点杀还是急刹,车速都不可能减速。
应立即挂入空挡(N档),手动挡车要立即将离合踩到底。接着通过点杀制动降低车速,在车子低速行驶并确保在安全道路上时,将发动机强制熄火。切勿在高速行驶时强制关闭发动机,切勿使用手刹,这样不但刹不住车,还可能使汽车旋转着高速撞向其他物体。
PART05
刹车失灵
驾车行驶中,踩制动板车辆没有减速或是制动踏板踩不下去。
松开油门,直视前方,控制好方向,避免碰撞到其他车辆或建筑物。踩制动踏板没有反应时,可挂低速挡,利用发动机制动,并合理使用手刹。如果制动踏板踩不下去时,可能是踏板下方有异物,要确保安全的情况下移开异物,不要光顾着移开异物,导致车辆失控发生碰撞,切记慌乱。
PART06
转向失控
打方向盘,但是前轮不动,不受方向控制,或是方向变得很重,难以转动,车辆没有朝着自己想要的方向进行。
立即松抬油门踏板,将变速器置入低速挡,均匀而用力拉紧手刹,当出现车速明显下降时,踩下刹车,使车辆逐渐停下,并将三角警示牌放置车后150米处。
PART07
紧急情况下的避险原则
a.遇紧急情况避险时,要沉着冷静,坚持先避人后避物的处理原则。
b.在高速公路上遇到紧急情况避险时需采取制动措施减速。
c.机动车在高速行驶时,前面扬起的飞石或是遗撒物将挡风玻璃击裂,造成视线模糊不清的状况下,驾驶人要逐渐降低车速、开启危险报警闪光灯并将机动车移至不妨碍交通的地点。
d.在高速公路上遇到紧急情况时不要轻易急转向避让。
为了预防机动车安全事故,驾驶员应当遵循一系列的安全驾驶原则。一、遵守交通法规二、保持车辆良好状态三、注意行车安全四、合理装载五、掌握行车规律六、预防为主综上所述,预防机动车安全事故需要驾驶员从多个方面入手,掌握行车规律以及坚持预防为主的原则。
在购买车险时,很多车主都知道交强险、车损险、三者险、车上人员责任险等险种很重要。其实除了这些被人们熟知的险种外,建议您:要买一份驾乘人员意外险! 01、为什么要买驾乘人员意外险呢?驾乘人员意外险属于意外险,可以为车辆中的驾乘人员提供交通意外保障,一般保额每人(座)通常在10万到60万之间,它是车上人员责任险的有力补充。保险责任大致分为:意外身故、意
冬季交通安全警示二、及时了解路况信息三、做好车辆换季保养四、行车保持安全车距五、控制车速及正确制动六、注意检查轮胎冬季汽车在行驶过程中由于室内外温差会令车窗凝结雾气,用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点,其效果十分迅速有效。还应注意后窗除雾,以观察车后情况并增强倒车